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过境外绕旅游快进绿色慢游成都3招破堵熊猫基地

发布:11-30分类: 招聘资讯

  畅通的熊猫大道

ag.hg1088.com  将时间往前推一年,如果你到熊猫基地游玩,除了对熊猫印象深刻外,拥堵的交通一度让人头痛。停车场车位不足,路过车辆和游玩车辆交织,节假日遭遇爆发式车流,熊猫大道从早堵到晚……

  昨天,当记者来到熊猫基地外时,却是另一番景象:熊猫大道畅通,游玩车辆和过境车辆各行其道,整个交通秩序井然。“一点都不堵,我们从市区开车过来20多分钟就到了。”游客和记者也是同样的感受。

ag.hg1088.com  外行看热闹,内行看门道。在此执勤近10年的交警五分局四大队警长徐进科看来,熊猫基地由堵到畅的转变,源于交管部门的三招:过境交通“外绕”、旅游交通“快进”、绿色交通“慢游”。

ag.hg1088.com  2018年国庆黄金周期间,在熊猫基地客流量同比增长两成、接待游客总量达44.31万人次,最高峰客流量同比提高28.6%、超10万人次的压力下,景区周边道路交通拥堵指数和事故警情较去年同期分别下降11.7%、15.2%。

  为何会堵?

  路网不完善车流冲突 节假日交通流严重超负荷

ag.hg1088.com  2010年,徐进科开始在熊猫基地外执勤,对这里的堵,他深有体会,有一年“五一”假期的第一天,他从上午9点过一直疏导到下午5点过,车流就像坏了的水龙头里流出的水,怎么也关不上。

  熊猫基地为何会堵呢?徐进科总结有以下原因:周边路网不完善,通往景区的道路仅有熊猫大道和蜀龙路,其中有大量的过境车辆,没有其他道路分流;游客出行时间集中,主要在9时-15时的时间段内,集中了当日游客量的70%,该时段交通流严重超负荷;停车位缺口大,熊猫基地周边只有两个景区停车场,泊位470个,临时停车场3个,停车位760个,而据统计,基地2016年接待游客352万人次,2017年485万人次,2018年520万人次。

  以上种种因素叠加,堵就不足为奇了。

  如何破堵?

  三种不同模式精细管理

  该如何破堵呢?问题抛给了交管部门,“‘绣花功夫,精细管理’,就是这8个字。”市交管局相关负责人表示。

  过境交通:三环路外绕

  “之前,新都、青白江方向往返市区都习惯走熊猫大道,我们将其称之为过境交通,车流和前来旅游的车流交织,结果就是堵,谁也走得不顺心、不顺畅。”徐进科说。为有效分离熊猫基地景区交通与过境交通,节假日期间每日9时至17时,交警在熊猫大道实施交通分流,引导过境车辆绕行。

ag.hg1088.com  徐进科说,无论是从东边到北边,还是从北边到东边,过境车辆都可以利用三环路绕开熊猫大道,然后通过立交进城。

  旅游交通:“微循环”快进

  交管部门根据外地自驾车约占熊猫基地假日交通流60%以上的特点,满足外地自驾游客“快速到达、便捷停车”需求,对连接景区停车场的3条道路实行单向交通,打通景区交通“微循环”,让外地自驾游客既来得顺又走得畅,楠竹巷实施由西向东单行,绿竹巷实施由东向西单行,与熊猫大道形成逆时针单向循环交通,串联景区停车场,也分流过境交通。

ag.hg1088.com  协调属地政府部门利用景区周边的待出让地新建3个停车场,提供2000个小客车停车泊位和76个旅游大巴车停车位,缓解停车供需矛盾。

  绿色交通:地铁+公交最便捷

  “其实到熊猫基地,我们最推荐的还是公共交通,绿色出行。”徐进科说,协调公交集团增开了从昭觉寺、地铁3号线至熊猫基地的两条摆渡公交线路,加大摆渡公交运力投放,方便“地铁+公交”出行协调相关部门设置步行街,串联熊猫基地景区和熊猫广场,让广大游客体验“慢游”,这样提升他们的体验,不开车来一样很方便,而且还可以吃美食赏风景。本报记者 何良 文/图

编辑: 郑轶
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